SEDIA CHRIS ML 53x60x87h
CHAISE CHRIS ML 53x60x87h
- STRUCTURE en acier peint texturé titane (GFM11), bronze (GFM18), graphite (GFM69), perle (GFM70) ou noir (GFM73);
- ASSISE et DOSSIER revêtus en : Cuir, Tissu, Similicuir, Micro nubuck et Cuir glove.
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CHRIS ML
Design : Paolo Cattelan
Année : 2020
Les chaises Chris constituent une famille de chaises modernes avec un dossier large et arrondi. En plus de la version Chris avec dossier lisse, font partie de la ligne les chaises Chrishell, qui soulignent encore davantage la rondeur de la coque avec un motif matelassé qui rappelle une coquille, en anglais justement shell. Pour les deux chaises de table modernes Chris et Chrishell, une version avec des pieds en bois est disponible, mettant en valeur les veines naturelles du matériau, et une version avec des pieds en acier, qui donnent un aspect plus élancé et lumineux. Ces dernières, Chris ML et Chrishell ML, ont en outre l'avantage d'être plus maniables et adaptées aux projets de design d'intérieur contractuel.
CHRIS ML
Chaise avec structure en acier peint en relief titane (GFM11), bronze (GFM18), graphite (GFM69), perle (GFM70) ou noir (GFM73). Revêtement en tissu, micro nubuck, simili-cuir ou cuir selon l'échantillonnage. Non déhoussable.
Information technique
Base en acier peint par poudrage époxy. Assise et dossier en contreplaqué de peuplier et de bouleau. Rembourrage en mousse de polyuréthane avec densité variable. Revêtement et finitions selon l'échantillonnage.
Adaptée uniquement pour une utilisation intérieure.
- Profondeur
- 60 cm
- Largeur
- 53 cm
- Hauteur de la chaise
- 87 cm
Le coût de l'expédition (même lorsqu'il est gratuit) est calculé pour le déchargement du matériel au niveau de la rue, nos livreurs effectuent les livraisons avec des camions équipés de hayons élévateurs et de transpalettes longs de 9 à 12 mètres et larges jusqu'à 2,4 mètres. Par conséquent, dans le cas où la route indiquée dans la commande ne permet pas la livraison avec un véhicule de ces dimensions, Fissore spa se réserve le droit de recalculer les frais d'expédition pour effectuer la livraison.
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